Вы находитесь здесь: Главная - Author Archives: admin (страница 5)

Author Archives: admin

Что такое «мертвая зона» автомобиля

С того времени, когда изобрели автомобиль, как стали его постоянно совершенствовать и модифицировать, автомобильные заводы начали постепенно выпускаться новые различные марки и модели, у человека появился ещё один способ передвижения, а для кого то, может настоящий железный друг, быстрый, мощный и ловкий. Число автомобилей растёт с каждым днём, почти в каждой семье появляется машина, доступность приобретения стала возможной для большинства. Машин на дорогах стало очень много, например пробки теперь неотъемлемая часть. Все куда то спешат постоянно и порой создают неудобства другим на дороге. Авто производители создали комфортные условия для воителей и пассажиров. Изобрели и внедрили различные полезные функции в машины. Теперь стоит пожалуй самый главный вопрос, как безопасно водить, как избежать непоправимых ситуаций на дорогах, как грамотно пользоваться рулём и совершать безопасные маневры, во благо себе и остальным участникам дорожного движения.chto-takoe-mertvaya-zona-avtomobilya

Сейчас безопасность на дороге является главнейшим приоритетом современного водителя. Многие ли умеют правильно пользоваться боковыми зеркалами и зеркалом заднего вида? Опытнейшие ездоки говорят так: хороший водитель ещё сможет выйти из опасной ситуации на дороге, а вот отличный водитель в неё просто не попадёт. Речь сейчас идёт о «мёртвых зонах». Это момент, при котором исчезает видимость другой машины и объектов. Вот смотришь в зеркало заднего вида, там едет машина, которая начинает обгон, на какой то отрезок времени она пропадает из поля видимости, а в боковом зеркале её ещё не видно. Довольно регулярная ситуация на дороге, требующая от водителя знания и умения верно действовать. Вот так сложилось, в это же самое время нужно перестроиться самому, в ту же сторону где идёт обгон, и другую машину не видно с боку, вот создалась опасная ситуация, с разными вытекающими из неё негативными последствиями.

Есть конечно сейчас, такие зеркала, которые дают возможность перекрыть «мёртвую зону». Даже при наличии таковых зеркал, необходимо не полениться и повертеть головой в нужном направлении. Есть ещё один очень важный момент при попадании в «мёртвую зону», это движение задним ходом, оно как известно куда сложнее. нежели езда вперёд. Есть реальная опасность не заметить и столкнуться с человеком, ребёнком, угодить в яму, наткнуться на камень или ещё что то. Вмятины, царапины или замена запчастей сейчас не дешёвое и не быстрое дело. А сбив человека, по своей вине, может обернуться куда ужасными последствиями. Люди не готовы отказываться от своих машин или покупки новых, из-за существования «мёртвых зон», присутствия иных опасностей на дороге.

Современному участнику дорожного движения необходимо отлично знать правила вождения, соблюдать их, быть внимательным и избегать опасных ситуаций, дабы избежать проблем «на ровном месте». Для этого, нужно учиться этому ремеслу, постоянно и обязательно в хорошей автошколе, отличное решение этой задачи, предлагает современная «Форсажавто» на Ленинском проспекте. Надёжные, опытные преподаватели и инструкторы обучат всему нужному, важному на дороге, передадут индивидуально учащемуся весь свой опыт и уверенность на дороге. Наилучшим вариантом, конечно будет получение качественных знаний уже от грамотного инструктора, а потом уже езда на своём авто, безопасно и проверено временем! Автошкола в Уфе «Форсажавто» даст возможность не только обучиться правилам вождения, как ориентироваться по знакам, как управлять скоростью и как парковаться в различных ситуациях, учащийся сможет в итоге почувствовать себя единым целым со своим автомобилем и полностью подчинить его себе на дороге. Для чего быть любителем, если можно стать профессионалом.

Этика водителя на дороге

Проходя курс обучения в автошколе г. Уфы ученики нередко жалуются на грубые нарушения правил уличного движения, приводя иногда просто вызывающие примеры хамского поведения водителей на дорогах. Из-за недостаточной дисциплины водителей, особенно в больших городах уровень безопасности пассажиров и пешеходов оставляет желать лучшего. Эксперты в области дорожного движения говорят о том, что в Европе этика взаимоотношений между водителями находится на высшем уровне по сравнению с нашей страной. Возникает вопрос: как повысить этот уровень, преломить создавшуюся ситуацию и вообще, возможно ли это? Почему бы нет? На самом деле довольно большой процент водителей неукоснительно соблюдают правила дорожного движения. Конечно, бывают ошибки и недоразумения и нарушения встречаются и у образцовых в общем водителей, но очень редко. В большинстве своем эти нарушения носят незначительный характер.etika-voditelya-na-doroge

Помимо ПДД должна быть еще и моральная сторона: ответственность, совесть, элементарная человечность. Мы иногда оказываемся на месте водителя, иногда пешехода, пассажира, можно быть просто прохожим человеком. Очень важно одинаково корректно вести себя везде: за рулем и на пешеходном переходе. При ответственном и добросовестном подходе к правилам дорожного движения ситуация на дорогах может значительно улучшиться за сравнительно небольшие сроки. Можно наводить бесконечные примеры о том, как водители игнорируют сигнал светофора, лихо подрезают другие машины, не останавливаются у пешеходного перехода. Всего несколько простых норм и правил для водителя обеспечат комфорт на наших дорогах. На эти правила не влияют ни времена года, ни настроение конкретного водителя, ни погодные условия.

Итак:

  1. Быть вежливым. Относитесь к участникам дорожного движения с уважением и получите уважение в ответ, а это значит — и хорошее настроение на весь день.
  2. Думайте о других. Это значит избегать резких и непредвиденных действий, которые зачастую стают причиной аварии или затора.
  3. Внимательность. Оказывать помощь другим участникам движения просто необходимо, ведь никогда не знаешь, в какой момент сам будешь нуждаться в помощи.
  4. Уважать пассажиров и пешеходов. В положенных местах уступать дорогу. Если водитель видит, что пешеход в нерешительности переходить дорогу или нет, можно жестом показать, что вы уступаете дорогу.
  5. Благодарность. Никогда не будет лишним поблагодарить участников движения жестом, это вызывает позитивные эмоции.
  6. Забота. Если есть возможность уступить дорогу другому водителю — воспользуйтесь такой возможностью.
  7. Взаимовыручка. Если движение согласованное — оно более безопасное. Нужно сотрудничать.
  8. Выдержка. Ответить на хамство таким же хамством — плохой выбор. Положительно настроенных людей на дороге должно быть большинство.
  9. Чистота. Ни при каких обстоятельствах недопустимо выбрасывать какой-либо мусор из окна машины. Это дурной тон и дурной пример, который, как известно, может быть заразительным.
  10. Считаться с другими. Дорога — она ведь для всех, а не рассчитана на одного водителя. Не будьте причиной трудностей для других.

Автошкола призывает всех без исключения водителей (как начинающих, так и со стажем) придерживаться этих простых правил.

Счастливого пути!

Автомобильная аптечка – что в ней должно быть?

Автомобильные аптечки в нашей стране начали использовать с 1975 года. Ее состав на протяжении всего времени постоянно изменяется Минздравом. Если личная безопасность и безопасность пассажиров является важным аспектом для водителя, то аптечка должна комплектоваться согласно прописанным правилам. В случае, если она будет отсутствовать в автомобиле, то сотрудники ДПС имеют право оштрафовать водителя. О такой важной для безопасности вещи, автолюбители вспоминают лишь раз в год при прохождении техосмотра. Нужно быть бдительным на дороге, чтобы не попасть в аварию, но всегда нужно быть готовым к неожиданностям. Рассмотрим более подробно, что именно должно находиться в аптечке на случай, если остановит ДПС.Автомобильная аптечка – что в ней должно быть

Какие компоненты входят в аптечку?

Какие именно лекарственные средства должны быть в аптечке устанавливает Минздрав, при этом она должна лежать в каждом транспортном средстве. Состоит список из 14 позиций: нашатырный спирт (10%), Валидол, спиртовой раствор йода, эластичный бандаж, бактерицидный пластырь, пластырь, нестерильная марля, стерильная марля, резиновый жгут для гемостаза, ножницы, бумага для записей, гироскопическая вата, электрический фонарь, ручка (карандаш).

Напомним, что этот список постоянно изменяется. К примеру, раньше медикаментов было больше, но чиновники решили, что для среднестатистического человека, у которого нет медицинского образования, многие препараты не нужны. Когда водитель попадет в аварию, он вряд ли начнет ставить себе диагноз для употребления оптимальной таблетки. Чтобы в такой ситуации себе не навредить, лучше сразу вызвать скорую помощь.

Когда аптечка может пригодиться?

Аптечка может быть полезной в различных ситуациях. Например, при поездке семьей на дачу или если просто станет плохо в дороге. Умные люди добавляют в аптечку лекарства от повышенной температуры, рвоты и диареи. Многие опытные водители рекомендуют к вате добавлять ватные палочки, которыми лучше обрабатывать раны или царапины. Спирт, предназначенный для приготовления компрессов, также не будет лишним, а также марганцовка для промывания желудка и перекись водорода. Если у вас чувствительная кожа, то не забудьте про крем, а в зимнее время про жаропонижающие средства. Против ушибов рекомендуется иметь в аптечке специальный гель.

Что должно лежать в аптечке помимо обязательных средств — выбор каждого водителя, но чем больше там лекарственных средств, тем лучше. Никто не застрахован от ДТП на дорогах Уфы, но если у водителя хорошая подготовка и многолетний опыт, то шанс попасть в аварию сводится к минимуму. Конечно же от инструктора автошколы также будет зависеть качество подготовки водителя.

Например, в автошколе «ФорсажАвто» в Уфе принято заботиться о профессионализме инструкторов, в связи с чем здесь работают только высококвалифицированные инструкторы. Если вы хотите получить достойный уровень вождения после окончания автошколы, то правильным выбором будет учеба именно в «ФорсажАвто». Конечно же не стоит забывать про прохождение техосмотра и наличии аптечки в авто, с полным перечнем обязательных лекарственных средств.

Внимание пешеход. Как поладить с пешеходом

Ни одному водителю не избежать взаимодействия с пешеходами (пусть и не прямого), и именно к ним требуется повышенное внимание. Всех движений и поступков пешеходов не сможет предугадать даже и самый опытный водитель. Ведь людей очень много и действия некоторых выбиваются из общих рамок. Хотя можно говорить и о типичном поведении большинства участников движения.

Особая концентрация внимания требуется от водителя там, где скапливается много народа. Это часто бывает в больших городах, в те часы, когда все спешат на работу или в т.н. «спальных районах», когда проводятся праздничные мероприятия. Во время праздников граждане зачастую злоупотребляют алкоголем, что ведёт к потере концентрации и даже контроля над собой. В таких случаях и возможны непредвиденные и отнюдь не позитивные ситуации. Под действием психотропных веществ они способны проявить немотивированную агрессию и совершенно излишнее внимание к автомобилю, к водителю, совершать другие неадекватные поступки.Внимание пешеход. Как поладить с пешеходом

Сниженная внимательность и безалаберность способствуют тому, что пешеходы переходят, перебегают, а иногда даже и переползают дорогу в местах, где их появление на проезжей части запрещено. В них есть склонность считать такие действия правильными, и они готовы это активно доказывать.

По статистике больший риск исходит не от пожилых, а от молодёжи, а также и от детей, которым родители не привили элементарных правил личной безопасности. С проблемной ситуацией легче всего столкнуться в районе детских садов и площадок, у школ, училищ, спортивных комплексов и парков развлечений.

Детям свойственна непредсказуемость в поведении, соответственно – наибольший риск, что они, например, после, казалось бы, спокойного выжидания у светофора могут нескольких секунд не дождаться зелёного света и броситься через проезжую часть прямо перед едущей машиной. Чаще всего травмы детей на дорогах происходят после первых снегопадов. Они играют в свои игры, закидывают друг друга снежками, но не смотрят за тем, что происходит вокруг. Время после окончания школьных занятий тоже требует повышенной внимательности. Окрыленная свободой детвора так и сыплет домой, совсем не думая о каких-то там правилах поведения на дороге.

При наступлении первых морозов тоже велика вероятность возникновения аварийных ситуаций из-за пешеходов. Многие люди в это время ещё носят осеннюю или летнюю обувь, что отрицательно сказывается на их устойчивости даже при спокойной ходьбе по подмороженным пешеходным переходам. А если они пытаются перебежать трассу в неположенном месте, то риск возрастает многократно, особенно если продолжается снегопад или на дороге гололед.

Если на улице сильный ветер или ураган, то следует ехать с особой внимательностью, на умеренной скорости, потому что бывают случаи, когда из-за разбушевавшейся стихии пешеходов попросту сносит с тротуара на проезжую часть.

Инструкторы из Уфимской автошколы «ФорсажАвто» гарантируют, что под их руководством вы получите необходимые профессиональному водителю навыки, а также научитесь избегать проблем и конфликтов с пешеходами и другими водителями.

В какое время года лучше обучаться вождению?

Большинство людей ответят, что для этих целей лучшим образом подходит лето. Но на самом деле не все так однозначно. В каждом времени года есть и плюсы и минусы.

Зимний период кажется новичкам наименее подходящим для обретения водительских навыков. Но все же это не так. Ведь что отпугивает? Это неблагоприятное состояние зимних дорог. На них может быть лёд, а значит – скользко, да к тому же и попросту холодно. Но именно в это время года грамотный инструктор научит, как безопасно двигаться по заснеженной дороге, как правильно тормозить. Да: это непростые условия, но приобретенные в них навыки пригодятся потом. Легче будет проделывать уже после получения прав эффективные маневры, обгоны, повороты. Именно в таких экстремальных условиях лучше усваиваются навыки перестроек транспортного средства в другие ряды, разгона – исключительно правильных без нарушений правил и созданий аварийных ситуаций.В какое время года лучше обучаться вождению

Нетрудно понять тех людей, которые желают пройти курсы вождения летом. Лёгкая, свободная одежда, не приходиться мёрзнуть. Однако, никто не застрахует в эти солнечные деньки от жары и духоты. Все это усугубляется, если в автомобиле не установлен кондиционер. Хотя все же поначалу ездить легче летом, но ведь оно быстро уходит, а впереди – зима, с более сложными условиями, привычки к которым не выработалось.

Профессионалы, но вопрос, какое же время года лучше подходит для обучения вождению, отвечают, что это осень или весна. Тогда и температура и влажность значительно колеблются, и есть возможность обрести навыки вождения в разных условиях, и при низкой видимости во время дождя, и по скользкой дороге, и в ясную погоду. Такие навыки окажутся неценимыми в дальнейшем при любых погодных условиях.

Но в процессе обучения погодные условия, какими бы они ни были, отступают на второй план, а главенствующее место занимает инструктор. И к выбору автошколы надо подойти с максимальной ответственностью. Будущие водители выбирают ту автошколу, которая ближе всего к их дому. А такое решение не всегда является верным, потому что нет никакой гарантии, что именно там научат водить качественно. Поэтому следует поискать информацию об автошколе с высоким уровнем преподавания теоретической и практической части. Об этом могут рассказать друзья и знакомые, об этом пишут на специализированных форумах в сети. Хорошие рекомендации заслужила автошкола «ФорсажАвто» из Уфы. Работающие в ней инструктора и преподаватели уже давно не новички. Они — люди со значительным стажем, знающие, как надежно привить необходимые знания, чтобы ученик потом уверенно чувствовал себя при езде по улицам Уфы и не забыл о чувстве ответственности. Прохождение обучения в «ФорсажАвто» — это гарант безопасного вождения, обретения навыков оперативной оценки различных непростых ситуаций, которые возникают при движении по улицам крупных городов.

В дальнейшем сдаётся экзамен с ГИБДД, на котором присутствует представитель автошколы и используется её автомобиль. По итогам обучения выдаётся документ о том, что автошкола окончена — при предъявлении его можно сдавать экзамен в других местах на выбор водителя.

«Чувство автомобиля» как показатель опыта

Возможно, вы слышали когда-то такое понятие как «чувство автомобиля» и вас заинтересовало, что это такое. Но не каждый водитель в Уфе сможет вам растолковать, что значит чувствовать свою машину. А ведь это умение позволяет улучшить навыки управления автотранспортом, а знание о нем дает возможность объективно оценить вашу манеру вождения.Чувство автомобиля как показатель опыта

5 важнейших систем восприятия и реакции для водителя

В хорошей автошколе учат не только правила дорожного движения, но и стараются развить такие навыки у учащегося как:

  • Периферийное зрение;
  • Чувствительность и память слухового восприятия;
  • Мышечный рефлекс;
  • Стойкость вестибулярного аппарата;
  • Повышенное обоняние.

Зрительное восприятие дороги

При вождении авто очень важно куда направлен взгляд водителя. Например, если вы движетесь с большой скоростью при малой дистанции от впереди идущего автомобиля, то концентрироваться на фонарях стоп-сигнала будет грубой ошибкой – как только машина резко затормозит, вы не сможете вовремя среагировать. Причина этому – не умение рассчитать минимально допустимую дистанцию между вами и предвидеть действия другого водителя. Для того чтобы спрогнозировать это, не нужно быть пророком, а просто смотреть дальше этого автомобиля, а также периодически влево-вправо, чтобы оценивать ситуацию на дороге. Чем быстрее вы едете, тем большую часть дороги впереди себя вы должны охватывать своим зрением.

Упражнения для развития периферийного зрения

  1. Едем прямо, на небольшой скорости, на дороге с минимумом препятствий и отсутствием поворотов. Поочередно поворачиваем голову влево и вправо, успевая фиксироваться на каком-нибудь объекте (здание, человек, пейзаж – не столь важно). Через время вы поймете, что даже не удерживая голову прямо, вы все равно успеваете контролировать движение машины.
  2. А теперь наоборот – голову держим прямо и пытаемся уловить объекты, которые находятся слева и справа. Затем можно повернуть голову, чтобы оценить насколько точно вы уловили характеристики предмета.

Учимся ориентироваться по звуку

Для оценки ситуации на дороге и состояния автомобиля важно также слуховое восприятие. Необходимо запоминать звуки своего транспортного средства (двигатель, гидроусилитель, подвеска и пр.) и звуки дороги, уметь распознавать их источник и ориентироваться по ним.

Развиваем вестибулярный аппарат и мышцы

С помощью вестибулярного аппарата мы реагируем на ускорение, а благодаря мышечным ощущениям воспринимаем движение автомобиля. Именно «мышечный рефлекс» водителя быстрее ответит на изменения на дороге, пока мозг будет обрабатывать информацию от зрительного восприятия.

Зачем водителю хорошее обоняние?

Если владелец авто будет хорошо знать какой запах имеет перегретый тосол, бензин, раскаленные тормозные колодки и другие «автомобильные ароматы», то ему будет проще определить в каком состоянии находится его машина.

Теперь вы поверхностно знаете, что такое «чувство автомобиля». Но знать, это еще значит уметь. Всем премудростям как научиться чувствовать автомобиль и способам развития своих органов чувств, а также скорости реакции научат вас в автошколе «Форсаж-авто» города Уфа. Мы поможем вам стать асом дороги.

Как не бояться водить машину – советы психолога

Получив права на вождение автомобильным транспортом, не каждый человек водит машину, и проблема не заключается в том, что нет автомобиля. На самом деле люди ощущают боязнь вождения. Опасение возможной аварии, насмешки или неумение правильно припарковать свой автомобиль, так же есть много других причин.

В основном – это представительницы слабого пола, есть и мужчины, которые переживают, в 1-й раз садясь на место водителя. Как преодолеть боязнь вождения автомобиля, рекомендации психолога в данной статье.Как не бояться водить машину

Как побороть опасения и боязнь при вождении автомобиля, взгляд психолога?

Список рекомендаций по этому поводу:

  1. Приобрести навыки и опыта вождения возможно, если проводить тренировки вождения за чертой города, место, где не многолюдно и нет других транспортных средств.
  2. Для собственной решительности и страховки, сначала возможны поездки с другими пассажирами, например друзья или родственники, но этот пассажир не должен комментировать, орать, мешать водителю. Задача пассажира — поддерживать водителя. Когда будет положительный результат при вождении, пассажир может подстраховать водителя, сопровождая впереди или позади машины.
  3. Если вы хотите узнать как перестать боятся водить, нужно перед поездкой изначально исследовать маршрут дороги. Если есть, возможность прокатитесь по этому маршруту как пассажир. Обратив внимание на дорожные знаки, разметку дороги, места, где можно припарковать автомобиль. Потом при Вашем вождении неприятных сюрпризов возникнуть не должно.
  4. Совет для женщин которые бояться водить автомобиль, приклейте на стекло машины стикер «Начинающий водитель».

Есть факт того, что мужчины по природе джентльмены, поэтому благосклонно относятся к слабому полу при вождении, а с подобным стикером они станут еще добрее и благоприятнее.

На практике бояться водить те, кто не знает достаточно хорошо правил дорожного движения. По этой причине повторите правила вождения, важно когда позитивно настроен человек, нужно убеждать себя что будет все отлично и горшки не только Боги обжигали.

В России вырос средний срок владения автомобилем

При этом срок эксплуатации поддержанного автомобиля составил около 35 месяцев (2 года 11 месяцев). В 2015 году эти сроки составляли 56 (4 года 8 месяцев) и 34 (2 года 11 месяцев).

По имеющимся данным экспертов треть автовладельцев производит замену автомобиля через 4-5 лет активного использования и четверть собственников спустя 2-3 года эксплуатации. Так же эксперты уверены в том, что каждый шестой обладатель нового автомобиля (16,9%) ездят на них не более двух лет.В России вырос средний срок владения автомобилем

Стало известно, что как правило 74% обладателей поддержанного транспорта меняют их до того, как прошло четыре года. 24,6% продают машину в первый год покупки, а это каждый четвертый автолюбитель, в течении второго года эксплуатации меняют 24,6% (каждый пятый) автомобилистов и 16,3% (каждый шестой) на третьем году пользования.

Так же агентство сообщило что владельцы автомобилей премиум класса меняют свой транспорт на много чаще других. Время владения новым Land Rover, Mercedes-Benz, Audi и BMW равен 2-7 – 3,6 года. Массово используемые автомобили такие как Mitsubishi, Suzuki, Ford, Daewoo и Honda используются более пяти лет. Дольше всех эксплуатируют автомобиль марки Lada (шесть лет).

В Уфе появятся камеры для фиксации нарушений на пешеходных переходах

Вслед за столицей нашей страны на дороги Уфы придут камеры, фиксирующие непропуск пешеходов на «зебре». Они призваны решить давно назревшую проблему безопасности на регулируемых и не регулируемых пешеходных переходах.

Представитель этого проекта со всей ответственностью заявил: «Это не одиночная, и не пиар-акция, камеры будут внедряться повсеместно, по согласованию и непосредственному участию ГИБДД». При этом нагрузка на существующий парк не возрастет, ведь это будут совершенно новые камеры. Работать они будут параллельно, т.е. на переходе будут стоять две камеры: первая фиксирует движение пешехода, вторая — транспортный поток. «Как только пешеход ступил на зебру, камера это зафиксировала, и если автолюбитель не уступил ему дорогу, все, это административное правонарушение»,- со всей серьёзностью предупредил представитель ГИБДД.В Уфе появятся камеры для фиксации нарушений на пешеходных переходах

Не забываем включать ближний свет фар.

Многие автовладельцы забывают, или сознательно не включают ближний свет фар своего авто. При нынешнем перегруженном городском трафике это им часто сходило с рук. Так было до сегодняшнего дня. «Дорожные камеры призваны устранить этот пробел, и будут штрафовать нерадивых водителей»,- сообщает пресс-центр Главного управления ГИБДД г. Уфы. «Функционал добавлен, тестирование прошло успешно. Скоро все городские камеры будут работать в автоматическом режиме»,- добавил представитель этой организации.

Напомним: штраф за не включенный ближний свет фар в любое время суток – 500 рублей.

Камеры в Уфе начнут фиксировать езду с выключенными фарами

Уже скоро в Уфе, благодаря всем дорожным камерам, нарушителям будут грозить штрафные санкции за отключенные фары. Известие поступило из агентства «Уфа» с упоминанием заместителя руководителя ЦОДД Дмитрия Горшкова. Размер штрафа при передвижении на автомобиле, на котором будет отключен ближний свет фар при разном времени суток, насчитывает 500 рублей.

В своем заявлении Д. Горшков отметил разработанность технологии, а также уведомил о скорейшем ее автоматизированном запуске. Также Горшков упомянул о 902 уже работающих камерах и отметил возможность включения данной технологии на всех камерах в городе. Горшков добавил, что на сегодняшний день 5 камер уже отслеживают автолюбителей с выключенными фарами. Уфимское шоссе, ул. Свободы и ул. Рихарда Зорге уже тестируют данное нововведение.Камеры в Уфе начнут фиксировать езду с выключенными фарами

Помимо того, в Уфе до начала 2017 года дорожными камерами будет происходить фиксация проезда на красный свет светофора. Размер штрафных санкций за подобное нарушение насчитывает 1000 рублей. Для начала тестировать будут всего одну камеру. Руководитель ГКУ «Центр организации дорожного движения» Вадим Юрьев заявил, что это первый проект, охватывающий один из перекрестков Уфы.

Стоит напомнить, что на дорогах Уфы также планируют установку видеокамер, благодаря которым будет осуществляться фиксации опасной езды и резких перестроений.

Также в планах введение проверки наличия полиса ОСАГО при помощи дорожных камер. МВД России уже одобрило такую инициативу. Из заявления Владимира Кузина можно сделать вывод об аналогичности системы «Платон». На сегодняшний день размер штрафа отсутствующий полис ОСАГО насчитывает 800 рублей.

Вверх